Ruoli nel campo: chi dirige, giudica e assiste nel tiro a volo
Scopri i compiti del direttore di tiro, dei giudici e degli assistenti durante una gara FITAV: autorità, segnali, coordinamento e regole essenziali.
Il direttore di tiro
Il direttore di tiro è l'autorità massima della gara: stabilisce i turni, richiama i tiratori e interrompe il tiro in caso di pericolo. Le sue decisioni tecniche sono definitive durante la batteria.
Gestisce il segnale di inizio e fine della sequenza, come il comando "fuoco" e l'ordine di cambio pedana. Nel regolamento FITAV definisce anche gli eventuali arresti per malfunzionamenti o condizioni atmosferiche.
- Autorità finale su ordine di tiro, pause e sospensioni.
- Risponde al regolamento FITAV e agli accordi pre-gara.
Giudici e arbitri
I giudici verificano la regolarità del tiro: controllano che il fucile sia sicuro, che i piattelli siano validi e che i colpi partano al comando. Ogni giudice ha un settore assegnato, spesso la postazione di lancio.
Nel caso di schegge incerte o di doppio piattello, spetta al giudice a valutare l'evento e dichiarare "piattello” o "zero”. La loro decisione è ascoltata dagli atleti senza discussione in campo.
- Valutano la validità di ogni piattello e le penalità.
- La loro chiamata è obbligatoria sulla base della visuale diretta.
Addetti di pedana
Gli addetti preparano le rampe, sistemano i piattelli e tengono i conteggi durante la serie. Sono il supporto pratico che permette alla gara di scorrere senza rallentamenti.
In alcune specialità, come il Compak Sporting o lo Skeet, sono loro a caricare il piattello sul lanciatore e a verificarne il corretto ammollo con l'apposito robot. Errori di posizionamoro provocano un “piattello non valido”.
- Gestiscono la logistica dei lancia e il conteggio dei piastrelli.
- Segnalano immediatamente problemi tecnici o rotture.
Coordinamento in gara
Durante una competizione, il direttore di tiro e i giudici comunicano via radio e con segnali visivi per applicare le decisioni senza interferire con la concentrazione dei tiratori. Un errore tipico è la confusione tra i segni di 'ieri' e di "stop".
I turni sono annunciati in anticipo dalla direzione, e le batterie seguono un ordine predefinito; un tiratore che entra fuori ordine può essere squalificato per danno alla gara.
- Comunicazioni standardizzate e segnali riconosciuti da tutti.
- Il rispetto dei turni è essenziale per la regolarità della competizione.